共享經濟正向著多個行業發展，共享單車、共享汽車、共享充電寶等等的出現使共享經濟逐漸走進人們的生活。隨著科技網絡的迅速發展，共享經濟正與大數據聯合，共享車位悄然興起。

        上班時，把自家的車位出租，這樣不光可以解決附近上班族停車難的問題，出租的費用同樣可以用來補貼自己上班時的停車支出。這樣的模式，正在悄然盛行。

        統計數據顯示，北上廣深四城平均停車位缺口率為76.3%，與此同時卻有停車場空置率高達44.6%。

        把閑置車位利用起來，盤活存量資源來解決停車難的問題，這就是大數據在城市治理現代化中創新應用的體現。隨著大數據技術的發展，大數據為城市治理提供了新的工具和手段，在城市治理中的作用越來越明顯。

        “大數據所提供的社會感知與傳統遙感結合起來有助于更好地進行城市研究，目前數據條件已經具備，但理論方法需要繼續突破。如何從地理空間大數據中挖掘有價值的模式，進而建立所獲取規律性模式與地理規律間的關聯關系是非常重要的議題。”11月10日，北京大學遙感與地理信息系統研究所劉瑜教授在“第二屆中國新型城鎮化理論?政策?實踐論壇第二場分論壇”上表示，我們可以利用大數據有不同類型的數據，我們有不同的數據可以觀察到這個不同的模式，去理解城市的結構。

        據記者了解，全球已有很多國家將大數據上升為國家戰略，中國國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要中明確提出要實施國家大數據戰略，把大數據作為基礎性戰略資源，全面實施促進大數據發展行動，加快推動數據資源共享開放和開發應用，助力產業轉型升級和社會治理創新。

        就此，來自日本金澤大學環境設計學院的沈振江教授提出，ICT（信息通信技術）設施的建設是大數據研究的重要基礎與數據來源。

        首先，沈振江對日本的ICT設施與城市數據中心建設的經驗進行了介紹，包括以ICT設施為基礎的智慧設施建設、基于智能家居的城市能源管理、市政設施的維護與管理。其次，從數據共享帶來新的生活方式與城市空間的變化方面對國外的一些先進理念和經驗進行的介紹，如美國哈佛大學的停車場APP應用大數據進行停車管理，韓國OLED電視實現智慧家居與智慧課堂的結合，德國的自動駕駛系統、智慧公司的新工作方式等等。最后沈教授介紹了日本城市規劃領域對大數據的利用，并在此基礎上提出未來城市規劃需要在城市數據的基礎上對城市建設與管理提供決策支持。

        據記者了解，今年政府信息化工作最主要的內容就是共享，政務數據之間要共享，從而更好的為城市建設服務。

        南京大學教授甄峰表示，以大數據為主的多元數據為我們認識城市、認識城市的特征和規律提供了新的手段，大數據在規劃行業中應用越來越多，前景更光明。