中國擁有世界最長里程的地鐵系統(tǒng)，修建地鐵在中國已經(jīng)不再困難，但是法國近期的巴黎地鐵系統(tǒng)擴(kuò)建計劃卻讓總統(tǒng)馬克龍十分頭疼。由于預(yù)算成本的上升導(dǎo)致法國政府無法確定在第一輪建設(shè)當(dāng)中取消哪些線路。
　　
　　巴黎地鐵系統(tǒng)的大規(guī)模擴(kuò)建計劃將在法國首都周圍挖掘數(shù)公里的隧道，如今這成為法國總統(tǒng)埃馬紐埃爾?馬克龍(Emmanuel Macron)最頭疼的問題之一。
　　
　　這項投資385億歐元（約合470億美元）的基礎(chǔ)設(shè)施項目稱為“大巴黎快線”(Grand Paris)，將新建200公里的地鐵線和68個地鐵站，但是由于預(yù)算成本上升，法國政府無法確定在第一輪建設(shè)中取消哪些線路，該項目不斷推遲建設(shè)。每條地鐵線路都與馬克龍總統(tǒng)關(guān)心的重要項目密切相關(guān)：包括2024年巴黎奧運(yùn)會的比賽場地、人工智能研究中心、中國投資計劃和備受失業(yè)困擾的郊區(qū)。
　　
　　1月24日，馬克龍在瑞士達(dá)沃斯舉行的世界經(jīng)濟(jì)論壇年會上發(fā)表講話，承諾在2018年12月底之前做出最后的決定。法國總理愛德華?菲利普(Edouard Philippe)表示，他將花更多時間與當(dāng)?shù)毓賳T進(jìn)行磋商，然后決定最先修建哪個項目。菲利普的辦公室承諾，政府將在近期做出決定。

　　“這個大型項目需要貫穿始終，”菲利普在1月23日訪問馬恩河畔尚皮尼時說，其中一條新建地鐵線將穿過當(dāng)?shù)兀斑@項工程非常復(fù)雜，有難以置信的宏大規(guī)劃?！?br />　　
　　對于現(xiàn)年40歲的馬克龍來說，這種猶豫不決的情形顯得非同尋常，因?yàn)樗朴谘杆賵?zhí)行計劃和信守承諾。他的決定不僅要考慮到每年使用巴黎交通系統(tǒng)的數(shù)百萬上班族和游客，還要顧及投資與地鐵線路掛鉤的多家法國公司和外國企業(yè)。
　　
　　2017年10月，馬克龍在薩克雷大學(xué)城發(fā)表講話，他希望在當(dāng)?shù)匦藿▏胰斯ぶ悄苎芯恐行?，并承諾在2017年年底前確定該項目的時間表。而大巴黎快線早在2009年就擬定了規(guī)劃草案。
　　
　　2018年1月22日，包括谷歌首席執(zhí)行官桑德爾?皮蔡(Sundar Pichai)和Facebook首席運(yùn)營官謝麗爾?桑德伯格(Sheryl Sandberg)在內(nèi)的140位企業(yè)高管在前往達(dá)沃斯論壇的途中參觀了凡爾賽宮，巴黎未來的交通網(wǎng)絡(luò)也成為馬克龍向企業(yè)家宣傳的重點(diǎn)。法國政府發(fā)言人本杰明?格里沃(Benjamin Griveaux)在世界各地向外國投資者推介法國時說，巴黎將成為擁有相匹配交通體系的“全球城市”。
　　
　　然而，馬克龍團(tuán)隊已經(jīng)與當(dāng)?shù)毓賳T進(jìn)行了三個月的商討，現(xiàn)在還沒有做出決定，引發(fā)批評聲浪日漸升高。
　　
　　“這讓人難以理解：他們宣稱擁有讓巴黎成為全球城市的雄心壯志，可是他們的每次行動都表明計劃縮減這個項目的規(guī)模，”反對派參議員阿諾?巴贊(Arnaud Bazin)說，他的選區(qū)位于其中一條地鐵線上，“做個選擇、做出決定、做點(diǎn)什么。我們需要知道地鐵線路接下來的情況。”
　　
　　投資者or貧民區(qū)
　　
　　由于成本持續(xù)上升威脅到馬克龍滿足歐盟預(yù)算法規(guī)的承諾，法國政府正設(shè)法決定應(yīng)該先從哪條地鐵線修起。投資者也在等待這個決定，以便在法國首都的郊區(qū)進(jìn)行開發(fā)。
　　
　　可以肯定的是，現(xiàn)在沒有令人滿意的決定。暫停17號線的建設(shè)可能影響2024年奧運(yùn)會的舉行，以及中國大連萬達(dá)集團(tuán)部分出資計劃建設(shè)的大型購物中心。連接薩克萊科技研究中心與奧利機(jī)場和巴黎市中心的18號線推遲開工，可能影響馬克龍把法國打造成“初創(chuàng)企業(yè)之國”的計劃。而16號線則延伸到巴黎最貧困的幾個郊區(qū)。
　　
　　2018年1月初，法國國家審計機(jī)構(gòu)宣布，這項工程的造價將達(dá)到2010年初步估算的兩倍，可能會拖累2100年前法國的主權(quán)債務(wù)。作為這座城市過去150多年來最雄心勃勃的建筑計劃，大巴黎環(huán)線的建設(shè)將通過發(fā)行長期債券、巴黎地區(qū)稅收收入和國家補(bǔ)貼來提供資金。
　　
　　審計機(jī)構(gòu)稱，超支的部分原因是為了趕在2024年巴黎夏季奧運(yùn)會前完成擴(kuò)建計劃，還有監(jiān)督該工程的公共機(jī)構(gòu)人手不足。