互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的同時(shí)正逐步改變著我們的生活，衣食住行無一例外遭到了網(wǎng)絡(luò)的涉足，網(wǎng)約車對(duì)大家來說已不是稀奇之事，它帶給了人們出行的便利。然而網(wǎng)約車的各種問題也逐漸暴露出來，規(guī)范網(wǎng)約車的經(jīng)營服務(wù)，保障乘客出行安全和合法權(quán)益勢(shì)在必行。
　　
　　互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的提升，改變了生活中的很多領(lǐng)域，包括出行，網(wǎng)約車的出現(xiàn)就屬于租車出行中的新事物。如今，《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》（下文簡(jiǎn)稱《辦法》）出臺(tái)一年多，網(wǎng)約車平臺(tái)又有哪些新變化？
　　
　　出行與大眾的生活所需密切聯(lián)系，所以，一直以來市場(chǎng)空間較大，出現(xiàn)多樣化出行符合各方期待，也是網(wǎng)約車平臺(tái)能夠迅速壯大的關(guān)鍵所在。不過，新事物還需要政策的指引，這亦是《辦法》出臺(tái)的初衷，其提出，要促進(jìn)出租汽車行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，規(guī)范網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)行為，保障運(yùn)營安全和乘客合法權(quán)益。
　　
　　經(jīng)過一年多的規(guī)范發(fā)展，網(wǎng)約車平臺(tái)逐漸走上正軌，同時(shí)，我國各地方制定網(wǎng)約車管理辦法時(shí)因地制宜，更好地促進(jìn)了其健康發(fā)展。
　　
　　對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士表示，網(wǎng)約車新政實(shí)施一周年之際，有必要站在鼓勵(lì)創(chuàng)新、維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)的立場(chǎng)上，進(jìn)一步完善有關(guān)網(wǎng)約車的政策規(guī)定并要求各地細(xì)則與之保持一致，確保準(zhǔn)入門檻不被隨意提高，從而達(dá)到鼓勵(lì)創(chuàng)新、激活社會(huì)活力的目的。
　　
　　事實(shí)上，網(wǎng)約車行業(yè)的全面發(fā)展不僅僅需要政策的完善，還需要業(yè)態(tài)的進(jìn)一步創(chuàng)新。日前，首汽約車CEO魏東對(duì)媒體宣布，首汽約車在全力推進(jìn)新一輪融資，總?cè)谫Y額達(dá)到人民幣13億元，目的是為了提升品質(zhì)出行服務(wù)體驗(yàn)的同時(shí)著力搭建未來智能出行新生態(tài)。目前，泛海系作為B輪投資人，6億元已到位，百度、蔚來資本、絲路華創(chuàng)作為B＋輪投資人也正在履行后續(xù)法律程序。
　　
　　據(jù)悉，首汽約車在《辦法》出臺(tái)后，整合自身，在實(shí)現(xiàn)合規(guī)運(yùn)行的前提下，根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展需求再創(chuàng)新，形成了完善的產(chǎn)品體系，覆蓋不同人群多層次的出行需求。
　　
　　魏東表示，首汽約車從一開始就著力打造場(chǎng)景化的出行服務(wù)，出行產(chǎn)品從最初的即時(shí)用車，發(fā)展到包含指定駕駛員、批量用車、多日接送、代人叫車、商務(wù)福祉車、深港通等在內(nèi)的多種定制化產(chǎn)品服務(wù)，還搭建了集網(wǎng)約出租車、巴士、共享單車、短租自駕在內(nèi)的出行生態(tài)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了出行方式的多元化。
　　
　　“首汽約車希望通過此次融資，初步構(gòu)建出‘資本＋智能汽車＋AI＋品質(zhì)出行平臺(tái)’的新出行生態(tài)，用這個(gè)生態(tài)去引領(lǐng)和滿足未來智能出行，推進(jìn)智能交通的建設(shè) ?！蔽簴|說。
　　
　　由此可見，未來網(wǎng)約車將會(huì)出現(xiàn)更多新興業(yè)態(tài)，行業(yè)趨于豐滿，而這也將有助于智慧交通的打造，緩解城市交通的出行壓力。