互聯(lián)網(wǎng)已逐漸滲透到我們的衣食住行當(dāng)中去，出門不帶現(xiàn)金，只帶手機(jī)走遍中國這一愿景也在逐步實(shí)現(xiàn)。中國鐵路總局的市場化改革正穩(wěn)步推進(jìn)，近日又宣布在網(wǎng)上購買火車票可用微信支付。對于中國鐵路與時俱進(jìn)，逐步利用各種新鮮事物方便旅客的行為受到大眾的一致好評。
　　
　　中國鐵路總公司市場化改革之路再進(jìn)一步。今天從中國鐵路總公司獲悉，11月23日起，中國鐵路客戶服務(wù)中心12306網(wǎng)站微信支付功能上線試運(yùn)行。這是在引入互聯(lián)網(wǎng)訂餐、取消異地售票手續(xù)費(fèi)、推出高鐵“接續(xù)換乘”“自主選座”功能后，鐵路部門實(shí)施的又一便民服務(wù)新舉措。
　　
　　中國鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，持有微信支付賬戶的旅客，在12306網(wǎng)站及手機(jī)客戶端購買火車票時，可以在支付頁面選擇“微信支付”進(jìn)行支付。此外，全國各主要城市的車站售票窗口和自助售票機(jī)，也將逐步支持微信掃碼支付。
　　
　　該負(fù)責(zé)人表示，此次購買火車票增加微信支付渠道，是鐵路總公司進(jìn)一步加強(qiáng)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作，促進(jìn)高鐵網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)“雙網(wǎng)融合”，實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)的積極探索。將在“微信支付”試運(yùn)行的基礎(chǔ)上，不斷優(yōu)化完善服務(wù)功能和技術(shù)保障，努力滿足廣大旅客多樣化、個性化服務(wù)需求，持續(xù)改善旅客出行體驗。
　　
　　此前旅客通過12306網(wǎng)站或手機(jī)客戶端購票，支付渠道有工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、中國銀行、建設(shè)銀行、招商銀行、郵儲銀行、中國銀聯(lián)、中鐵銀通卡及支付寶等。
　　
　　另外，網(wǎng)友們關(guān)心的能否用微信支付補(bǔ)票的問題，鐵路客戶服務(wù)中心工作人員介紹，目前在北京鐵路局、上海鐵路局、濟(jì)南鐵路局、南昌鐵路局試點(diǎn)列車補(bǔ)票可使用微信支付。
　　
　　作為交通運(yùn)輸“大動脈”的鐵路部門與時俱進(jìn)，將這一新鮮事物引用到服務(wù)工作中，無非是為了更加方便旅客，服務(wù)好旅客。而微信支付火車票小服務(wù)大便民，這樣避免了旅客攜帶現(xiàn)金不足的尷尬，也避免了售票工作人員找零錢的麻煩，還節(jié)約了許多時間。
　　
　　同濟(jì)大學(xué)教授、鐵路專家孫章指出，鐵總此舉不僅能為旅客提供更為周全的服務(wù)與更加多樣化的選擇，也可以與此前推出的市場化改革手段一并形成“合圍之勢”，吸引更多旅客在鐵路出行過程中進(jìn)行消費(fèi)。
　　
　　實(shí)際上，今年7月，鐵總曾出人意料地在服務(wù)供給上進(jìn)行大刀闊斧的改革，在所屬27個主要高鐵客運(yùn)站首次推出動車組列車互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)。據(jù)悉，僅在當(dāng)月，鐵總接入的社會餐飲企業(yè)包含肯德基、德克士、嘉和一品、真功夫、李先生等37家全國及地方連鎖品牌，涉及87家門店。
　　
　　10月，鐵總又宣布旅客乘坐動車組列車可以“自主選座”，系統(tǒng)支持所有C、D、G字頭的動車組列車選座。不過，目前乘客只能根據(jù)偏好選擇不同的位置，該位置具體在哪一節(jié)車廂、哪一排，都還是由系統(tǒng)分配，而當(dāng)剩余座位無法滿足旅客需求時，系統(tǒng)將自動進(jìn)行配座。
　　
　　可以說，鐵總目前進(jìn)行的引進(jìn)更多第三方移動支付手段、允許自主選座、推出訂餐服務(wù)都只是市場化改革的開端。從長遠(yuǎn)的角度來看，鐵總核心運(yùn)營思路的改革還有很長一段路要走。