雙十一已過(guò)去半個(gè)多月，但快遞行業(yè)的負(fù)面新聞卻天天上演，暴力分揀似乎是快遞行業(yè)的常態(tài)。在物流業(yè)不斷進(jìn)行技術(shù)升級(jí)改革的時(shí)候，在最終的分揀派送環(huán)節(jié)卻問(wèn)題頻發(fā)，這讓人不得不質(zhì)疑當(dāng)中的原因究竟是什么?？爝f行業(yè)的管理一直存在管理混亂、規(guī)范化程度低等等問(wèn)題，要如何進(jìn)行整改，重新獲得消費(fèi)者對(duì)快遞行業(yè)的信心，這是大眾真正關(guān)心的問(wèn)題。

        “雙十一”已經(jīng)過(guò)去一陣了，但是大伙兒買(mǎi)的東西很多都還在路上，最近快遞公司仍在忙碌著，那我們?cè)诰W(wǎng)上買(mǎi)的心儀的東西，在運(yùn)送途中安全嗎？近日，多家媒體曝光了快遞行業(yè)“暴力分揀”行為，一些快遞公司快遞員在分揀時(shí)，并不是搬運(yùn)快遞，而是隨手亂扔加腳踢。

        據(jù)西安一所高校內(nèi)的學(xué)生反映，他們學(xué)校每天都會(huì)有好多快遞送進(jìn)來(lái)，貨車(chē)停進(jìn)校園后，快遞員分揀包裹十分粗暴，有些外包裝紙盒已出現(xiàn)破損。而面對(duì)制止，快遞員的回應(yīng)是：“摔壞了我們賠啊，哪家公司不是這樣，為什么偏偏找我們家。

        從近年來(lái)媒體曝光情況來(lái)看，快遞行業(yè)之所以存在暴力分揀現(xiàn)象，在于快遞員都想要獲得較高薪酬，而要獲得高薪酬就必須多派件，而這樣就要求派件速度必須快，顯然使用扔這個(gè)動(dòng)作所需要的時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于搬上搬下。有些前快遞員爆料稱(chēng)，很多快遞都這樣，為了趕時(shí)間。

        盡管?chē)?guó)務(wù)院早在2015年發(fā)布的《快遞條例（征求意見(jiàn)稿）》提出“以拋扔、踩踏或者其他危害快件安全的方法處理快件，可罰款最高5萬(wàn)元”。但現(xiàn)實(shí)中，不少快遞企業(yè)置若罔聞，依舊“我行我素”。再加上消費(fèi)者舉證暴力分揀時(shí)，十有八九會(huì)遇到“保價(jià)條款”的推托，根據(jù)條款，只要消費(fèi)者沒(méi)辦法證明快遞公司對(duì)物品損壞有直接責(zé)任，就很難要求等值賠償。

        不過(guò)，上述現(xiàn)象存在的根本原因是：加盟快遞公司用低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)搶市場(chǎng)、不重視分揀環(huán)節(jié)。從行業(yè)管理來(lái)看，快遞員不僅要送快遞，還要負(fù)責(zé)分揀貨物。他們的收入構(gòu)成主要為收件抽成，分揀環(huán)節(jié)幾乎沒(méi)有激勵(lì)可言，因此就沒(méi)有提升這方面服務(wù)的動(dòng)力。目前行業(yè)還在依靠低廉的價(jià)格而不是優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)來(lái)吸引客戶，形成了“血拼低價(jià)、其余不問(wèn)”的觀念和氛圍，這樣的局面亟待改觀。暴力分揀成為“雙十一”的例牌新聞，是快遞業(yè)“血拼”低價(jià)的惡果。

        快遞雖小，包含的卻是貨主的信任，今天扔掉的是快遞，明天失掉的也將是信任?！皹I(yè)務(wù)量大不能成為一種借口?！背啥际锌爝f行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張莉表示，協(xié)會(huì)對(duì)這種情況也在不定期開(kāi)展檢查，確保行業(yè)按照規(guī)范來(lái)操作。她認(rèn)為，每一個(gè)包裹都是消費(fèi)者千挑萬(wàn)選的商品，如果他們看到自己的貨物被這樣對(duì)待，那么肯定對(duì)這家快遞企業(yè)也不放心。而在快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的情況下，各個(gè)公司要求生存，就必須將自己的服務(wù)做到讓大家滿意。

        對(duì)此有人內(nèi)人士建議，對(duì)于快遞企業(yè)而言，杜絕“暴力分揀”一方面需要加強(qiáng)員工職業(yè)道德培育，通過(guò)員工職業(yè)道德水平的提升，減少暴力分揀、快遞損毀等現(xiàn)象的發(fā)生；另一方面也應(yīng)健全管理制度，避免員工連續(xù)工作帶來(lái)的情緒波動(dòng)，采取分揀快件與個(gè)人實(shí)名掛鉤的方法，強(qiáng)化各環(huán)節(jié)的責(zé)任。同時(shí)，相應(yīng)的市場(chǎng)監(jiān)管制度也需要完善，對(duì)于存在寄遞服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題突出的快遞企業(yè)，相關(guān)部門(mén)可約談，加大處罰力度，并定期向社會(huì)通報(bào)，以此倒逼快遞企業(yè)履行管理責(zé)任，提升服務(wù)質(zhì)量。