海運提單是承運人收到貨物后出具的貨物收據(jù)，也是承運人所簽署的運輸契約的證明。海運提單所載明的事項也可以看出貨物的所有者，所以，海運提單又具有物權(quán)性質(zhì)，海運提單背面還有很多條款。那么，海運提單有哪些種類？海運提單背面有哪些條款？下面，立華星財稅網(wǎng)為大家詳細解答。

　　一、海運提單的種類

　　1.按是否有批注區(qū)分：清潔提單與不清潔提單。

　　清潔提單：是指承運人或船方在收到貨物或裝載貨物時，貨物或外包裝沒有某種缺陷或不良情況的提單。 不清潔提單：是指承運人貨船放在收到貨物或裝載貨物時，發(fā)現(xiàn)貨物或外包裝有不良情況，在提單上給予相應的批注。 對于不清潔提單，銀行將拒絕接受，無法議付。

　　2.按是否已裝船時簽發(fā)提單分：已裝船提單和收訖備運提單。

　　前者指的是，提單上記載的貨物已經(jīng)裝上提單所指明的船只后簽發(fā)的提單，提單上明確記載裝船的日期;后者是指托運人將或交給承運人接管，因船公司船期關(guān)系，或船只尚未到港，暫存?zhèn)}庫由其保管，而憑倉庫收據(jù)簽發(fā)的備運提單。

　　3.按運輸方式分：直達提單和聯(lián)運提單。

　　前者是指裝貨船只自裝貨港直接到達最終目的港，中途不轉(zhuǎn)船的提單。 后者是指貨物從裝運港裝船后，中途轉(zhuǎn)換另一條船，或中途改換其他的運輸方式才到達目的港或目的地的提單。

　　4.按提單的抬頭分：記名提單、不記名提單和提示提單。

　　記名提單，具體填寫特定的人或公司。 不記名提單，指不填具體收貨人名稱，即承運人將貨物交給提單的持有人，誰持有提單，誰就可以提貨。 提示提單，是按記名人指示或不記名人指示而交貨的提單。

　　5.按航運的經(jīng)營方式不同分：租船契約提單和班輪提單。

　　6.按運費支付方法不同分：運費預付提單和運費倒付提單。

　　7.按提單的格式和條款是否全面分：全式提單和簡式提單。

　　前者是指提單的正面和背面都有內(nèi)容，全面記載了承運人和托運人的責任、義務和權(quán)利等方面的條款;后者只有正面有條款，而背面沒有任何記載內(nèi)容。

　　二、海運提單背面的條款：

　　⑴定義條款--主要對“承運人“，“托運人”等關(guān)系人加以限定。前者包括與托運人定有運輸合同的船舶所有人，后者包括提貨人、收貨人、提單持有人和貨物所有人。

　　⑵管轄權(quán)條款--指出當提單發(fā)生爭執(zhí)時，按照法律，某法院有審理和解決案件的權(quán)利。

　　⑶責任期限條款--規(guī)定承運人對貨物滅失或損害承擔賠償責任的期間的條款。一般海運提單規(guī)定承運人的責任期限從貨物裝上船舶起至卸離船舶為止。集裝箱提單則從承運人接受貨物至交付指定收貨人為止。

　　⑷包裝和標志--要求托運人對貨物提供妥善包裝和正確清晰的標志。如因標志不清或包裝不良所產(chǎn)生的一切費用由貨方負責。

　　⑸運費和其他費用--運費規(guī)定為預付的，應在裝船時一并支付，到付的應在交貨時一并支付。當船舶和貨物遭受任何滅失或損失時，運費仍應照付，否則，承運人可對貨物及單證行使留置權(quán)。

　　⑹自由轉(zhuǎn)船條款--承運人雖簽發(fā)了直達提單，但由于客觀需要仍可自由轉(zhuǎn)船，并不須經(jīng)托運人的同意。轉(zhuǎn)船費由承運人負擔，但風險由托運人承擔，而承運人的責任也僅限于其本身經(jīng)營的船舶所完成的那段運輸。

　　⑺錯誤申報--承運人有權(quán)在裝運港和目的港查核托運人申報的貨物數(shù)量，重量，尺碼與內(nèi)容，如發(fā)現(xiàn)與實際不符，承運人可收取運費罰

　　⑻承運人責任限額--規(guī)定承運人對貨物滅失或損壞所造成的損失所負的賠償限額，即每一件或每計算單位貨物賠償金額最多不超過若干金額。

　　⑼共同海損--規(guī)定若發(fā)生共同海損，按照什么規(guī)則理算。國際上一般采用1974年越克-安特衛(wèi)普規(guī)則理算。在中國，一些提單常規(guī)定按照1975年北京理算規(guī)則理算。

　　⑽美國條款--規(guī)定來往美國港口的貨物運輸只能適用美國1936年海上貨運運費按聯(lián)邦海事委員會(fmc)登記的費率本執(zhí)行，如提單條款與上述法則有抵觸時，則以美國法為準。此條款也稱“地區(qū)條款”。

　　⑾艙面貨，活動物和植物--對這三種貨物的接受，搬運，運輸，保管和卸貨規(guī)定，由托運人和托運人承擔風險，承運人對其滅失或損壞不負責任。