近日，民航局發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步統(tǒng)籌推進(jìn)機(jī)場協(xié)同決策(A-CDM)建設(shè)的通知》(以下簡稱《通知》)，要求行業(yè)各單位進(jìn)一步統(tǒng)籌推進(jìn)機(jī)場協(xié)同決策(A-CDM)建設(shè)，在2018年底前，旅客吞吐量3000萬以上機(jī)場 A-CDM 數(shù)據(jù)要與民航局運(yùn)行監(jiān)控中心運(yùn)行數(shù)據(jù)共享平臺(tái)及空管CDM系統(tǒng)完成對接，全面實(shí)現(xiàn)機(jī)場、航空公司、空管和監(jiān)管單位之間的信息互通互聯(lián)。下面是小編為大家?guī)淼淖钚滦袠I(yè)資訊，歡迎閱讀。
　　
　　百度推進(jìn)民航機(jī)場智能化
　　
　　百度與首都機(jī)場簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在機(jī)場智慧運(yùn)行、智慧安全與經(jīng)營管理、信息化能力建設(shè)等領(lǐng)域展開合作，推進(jìn)民航機(jī)場在智能化、自動(dòng)化方向的升級(jí)。
　　
　　據(jù)民航行業(yè)市場調(diào)查分析報(bào)告悉，百度AI機(jī)器人與首都機(jī)場的合作已經(jīng)實(shí)施，將在機(jī)場承擔(dān)信息咨詢的職責(zé)。百度人臉閘機(jī)也已入駐首都機(jī)場運(yùn)控中心進(jìn)行測試，主要承擔(dān)樓內(nèi)辦公人員的出入打卡、數(shù)據(jù)監(jiān)測的工作。
　　
　　同時(shí)，雙方還將在航空服務(wù)領(lǐng)域開辟更多場景的智能服務(wù)，未來在室內(nèi)導(dǎo)航、智能停車、智能繳費(fèi)和個(gè)性化信息推送等，以及在智能客服、旅客信用管理和智能服務(wù)機(jī)器人等領(lǐng)域開展合作。
　　
　　首都機(jī)場一直以來致力于增強(qiáng)創(chuàng)新能力和國際競爭力，以此不斷促進(jìn)旅客出行體驗(yàn)改善和服務(wù)品質(zhì)提升。據(jù)第三方數(shù)據(jù)顯示，2016年首都機(jī)場年旅客吞吐量達(dá)9439.3萬人次，連續(xù)7年排名世界第二位。
　　
　　龐大的旅客周轉(zhuǎn)量對于機(jī)場運(yùn)營效率提出了更高要求，同時(shí)人工智能技術(shù)的商業(yè)化需要合適的落地場景。基于此，百度將利用自身物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能和大數(shù)據(jù)能力，以及在數(shù)字營銷領(lǐng)域的積累，助力首都機(jī)場智慧商業(yè)與經(jīng)營管理能力提升。
　　
　　此外，百度與首都機(jī)場還將在人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等領(lǐng)域展開更為廣泛、深入的合作，用百度自身在ABC領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，助力首都機(jī)場信息化基礎(chǔ)設(shè)施和能力平臺(tái)的建設(shè)工作，提升首都機(jī)場信息化建設(shè)水平，增強(qiáng)數(shù)據(jù)處理能力。
　　
　　今年以來，百度加大了AI技術(shù)的落地，在與首都機(jī)場達(dá)成合作之前，6月28日，百度方面宣布，其與南航合作將人臉識(shí)別技術(shù)落地南陽姜營機(jī)場，在該項(xiàng)合作的幫助下，南陽機(jī)場在安檢及登機(jī)環(huán)節(jié)均將應(yīng)用到百度提供的人臉識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)乘客“刷臉”登機(jī)。
　　
　　通用航空發(fā)展規(guī)模增長較快
　　
　　5年來，隨著《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》等一系列國家層面關(guān)于通用航空發(fā)展的利好政策發(fā)布，各省市發(fā)展通用航空的熱情高漲。中國民航確定了“一二三三四”的總體工作思路，提出要推動(dòng)公共運(yùn)輸航空與通用航空“兩翼齊飛”，這給我國通用航空發(fā)展帶來了巨大的活力。自黨的十八大以來，我國通用航空發(fā)展規(guī)模增長較快、保障能力逐步提升、發(fā)展質(zhì)量明顯改善、服務(wù)能力快速增強(qiáng)，行業(yè)發(fā)展邁上了新臺(tái)階。
　　
　　2016年，全行業(yè)完成通用航空生產(chǎn)飛行76.47萬小時(shí)、通用航空企業(yè)320家、在冊航空器總數(shù)達(dá)到2096架，較2012年分別增加了47.9%和19.2%。