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共享經濟到底還能走多遠
自從共享單車推出以后,共享經濟就徹底火了,什么是共享經濟呢?簡單地說你有一件空余的物品長期不使用,然后就把他的使用權暫時轉讓出去,以便獲得額外的收入。這個聽起來是不是和租賃物品差不多?就是換一種說法而已,然而把租賃換成共享經濟,真的馬上變得高大上很多了。
自從共享單車出了以后,陸續推出了好多共享的模式,共享衣物、共享珠寶、共享汽車、共享.......基本上好多行業都開始搞共享經濟了,但是卻始終沒有認識到共享的本質:整合線下的閑散物品或服務者,讓他們以較低的價格提供產品或服務。對于供給方來說,通過在特定時間內讓渡物品的使用權或提供服務,來獲得一定的金錢回報;對需求方而言,不直接擁有物品的所有權,而是通過租、借等共享的方式使用物品。
但是現在搞共享經濟的,都是想著去賺大錢,拉融資,隨便想一個項目就說是共享經濟,比如說有一個平臺搞共享手機,一部iPhone7plus,共享一天50元。如果這部手機連續被“共享”一個月后,就有1500元的收入,一年就有18000元的收入,而這部iphone7plus市場價才5688元,一年整整就翻了三倍,這只是理念上的。
然而,現實上現在對于手機共享的市場還真的不大,手機購買分期買iphone7plus一個月也才300多元,一年后手機就歸屬本人了,而共享的無論共享多久,也不屬于被共享的本人,所以這個市場并沒有搞起來。
多家共享經濟創業公司的創始人時,往往都會聽到一句熟悉的話:“因為現在共享經濟很火,我發現這個東西還沒被共享,所以就做了?!庇腥苏f過,在中國共享經濟繁榮背后是資金過剩和好創意的匱乏。“錢多項目少,大家都扎堆。其實每個投資人都知道投資這個賽道有風險,但所有人都想占個坑、分一杯羹。
現在推出的共享經濟事實上已經不是真正意義上的共享經濟,比如說“共享汽車”事實上是引入無人看守的傳統汽車租賃行業。而共享手機則更多是是變成了“分期購買”模式。共享經濟還能繼續走下去嗎?或者將來還有可能吧!
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